密封装置是烧结机台车的主要辅配件之一，台车在运行中其侧挡的表面温度达300℃，因此，密封装置需具有_性能。密封装置是用聚合材料制造成固定段和密封段的密封片，密封装置中的密封段可分为两个成型表面，主要有密封唇和肋构成，前者具有轴向间距相邻，可在密封装置的纵剖面内观察，后者肋也成互相具有轴向间距地相邻，突出特征：由密封唇（7.1、7.2…）的高度（11）与肋（9.1、9.2…）的高度（12）构成之比值和 由密封唇（7.1、7.2…）的间距（13）与肋（9.1、9.2…）的间距（14）构成之比值均大于1。目前，河铸根据烧结台车端部密封的工况特殊性得出结论，烧结机台车端部漏风问题常被称“三动态”密封对象。烧结机台车在行走中需保持密封状态，而台车端部呈扇形张开时，也要_密封装置不被磨损。烧结台车将要走出弯道而闭合时，还要使密封装置不被挤压损坏。
河铸重工总结：烧结台车体积大，台车端部接触应力大，运行环境恶劣，所以密封装置具备结构简单、工作可靠、使用寿命长、维修量少的特点。泊头河铸从事特钢事业生产，烧结机台车及篦条，拦板，隔热垫，密封装置等铸件的设计铸造方面拥有丰富的经验，为国内各大厂家提供高品质铸件，也欢迎您的到来！
